Rele Voltimetrico para compressor de Ar Condicionado

10 unidades

* 4HP
* 5 polos  - escolha entre forquilha e terminal
* 35A
* 400V
* 127v de 1/2 CV a 3 CV
* 220v de 1/2 CV a 5 CV

O relé voltimétrico é indicado principalmente para motores monofásicos de fase dividida (split-phase), que utilizam o capacitor de partida e o capacitor permanente (de marcha) para proporcionar, respectivamente, alto torque em situações de pressões desequilibradas e melhor eficiência.

O princípio de funcionamento do relé voltimétrico é semelhante ao do relé de corrente no entanto, o acionamento do mecanismo do primeiro ocorre por tensão (volt) e o do segundo, por corrente (ampère). Ambos possuem mecanismos que são influenciados pela gravidade, de modo que têm de ser instalados na posição correta, sinalizada
na parte externa da caixa protetora. Como o relé voltimétric fica dentro da caixa de conexões elétricas, ela também tem de ser posicionada de maneira correta para o funcionamento adequado do relé, eliminando o risco de queima do compressor.

Diferente do relé de corrente cujo contato está inicialmente aberto e é fechado durante a partida no momento do pick-up , o contato do relé voltimétrico permanece fechado em condição de repouso. Conforme o compressor é energizado e ganha velocidade, a tensão do enrolamento de partida energiza a bobina do relé, que atrai sua armadura, abrindo o contato.

O momento em que o contato abre, em decorrência do aumento da tensão (V), é denominado pick-up. Nesse instante, o relé desconecta o capacitor de partida do circuito. O relé permanecerá aberto até que a tensão diminua a ponto de não conseguir mais suportar o peso da armadura, que retorna ao seu estado inicial (contato fechado). O momento em que o contato do relé fecha é denominado drop-out.

VANTAGENS DO RELÉ VOLTIMÉTRICO
Pode realizar partidas sucessivas (condição fundamental para a refrigeração comercial);
Apresenta vários tipos de terminações e posições de instalação;
Pode ser usado com capacitor permanente (de marcha), ao contrário do relé de corrente (amperométrico);